Νέα 48ωρη απεργία των εργαζομένων στο μετρό

http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2013/01/48_25.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+blogspot/hyMBI+(tromaktiko)

Παρά την απαράδεκτη και αντισυνταγματική έκδοση του Φύλλου Επίταξης που αφορά τη χρήση των Κτηρίων της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., με σκοπό να εκφοβίσει και να κάμψει το ηθικό των εργαζομένων της, 
η Γενική Συνέλευση αποφάσισε με ισχυρή πλειοψηφία τη συνέχιση των κινητοποιήσεων με νέα 48ωρη απεργία των εργαζομένων 
στις 28 και 29 Ιανουαρίου 2013. 

Μετά από ήδη τέσσερα 48ωρα επιτυχημένων και δυναμικών κινητοποιήσεων, οι εργαζόμενοι της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. καταγγέλλουν τη συνεχή άρνηση της πολιτικής ηγεσίας του αρμόδιου Υπουργείου να προσέλθει σε διάλογο, προκειμένου να δοθούν λύσεις στα δίκαια αιτήματα των εργαζομένων.

Οι εργαζόμενοι της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., ως Έλληνες φορολογούμενοι πολίτες θέτουμε, ενδεικτικά και μόνο, στην αρμόδια Πολιτική Ηγεσία που οφείλει να ενδιαφέρεται για το δημόσιο συμφέρον, τα ακόλουθα ερωτήματα:

Ø Γνωρίζει ο κ. Κωστής Χατζηδάκης ότι η εκπόνηση της Μελέτης της Νέας Γραμμής 4 από τους εργαζόμενους της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. 
θα κοστίσει μόνο το 1/10 σε σχέση με την αντίστοιχη δαπάνη εκπόνησης της ίδιας Μελέτης από ιδιώτες; 

Ø Επιθυμεί ο κ. Υπουργός, όπως έχουμε ήδη επισημάνει: 

· να γίνονται «φιλικοί» διακανονισμοί με τους μεγαλοεργολάβους καταστρατηγώντας τη νομοθεσία εκτέλεσης δημοσίων έργων, 
διασπαθίζοντας δημόσιο χρήμα; 

· να εκτελούνται έργα Μετρό από ακριβοπληρωμένους Συμβούλους με μισθούς από 12.000 έως 22.000 Ευρώ έκαστος μηνιαίως, όταν οι θέσεις/ειδικότητες καλύπτονται ενδοεταιρικά από μηχανικούς της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. με μεγαλύτερη εμπειρία και εξειδίκευση 
καίτοι η εταιρεία διαθέτει διαχειριστική επάρκεια; 

Ø Γνωρίζει ο κ. Υπουργός, ότι η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. καταβάλλει για χρόνια εκατομμύρια ΕΥΡΩ ως ενοίκιο των γραφείων της σε Ιερά Μονή, 
ιδιωτική τράπεζα και πρώην βουλευτή της Κυβέρνησης; 
Είναι λοιπόν οι εργαζόμενοι αυτοί που «εκτροχιάζουν» το Μετρό; 

Ø Επιθυμεί ή όχι ο κ. Υπουργός η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. διατηρώντας τον ευέλικτο χαρακτήρα της ως Α.Ε. του Δημοσίου, να συνεχίσει να συνεισφέρει πάνω από 1% του ΑΕΠ στα επόμενα χρόνια εκτελώντας έργα υψηλού επιπέδου ή αποτελεί λύση ο τεμαχισμός, η ιδιωτικοποίηση και η παράδοση της εταιρείας βορά στα ξένα και εγχώρια ιδιωτικά συμφέροντα; 

Οι εργαζόμενοι της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., διεκδικούν: 

Ø Να απενταχθεί η εταιρεία από τις ΔΕΚΟ, 
με άμεση επαναφορά στο προηγούμενο καθεστώς λειτουργίας της, 
βάσει του ιδρυτικού της Νόμου 1955/1991. 

Ø Να διασφαλισθούν οι ατομικές και συλλογικές συμβάσεις εργασίας. 

Ø Να δοθεί τέλος στις συνεχείς περικοπές των αποδοχών τους 
(μετά και την Πέμπτη συνεχή περικοπή) 
που πλέον θα υπερβαίνουν το 50% σε σχέση με το 2009. 

Ø Να διαφυλαχθεί η ποιότητα και η ασφάλεια των Μεγάλων Έργων 
που κατασκευάζει η εταιρεία μας. 

Η συνεχής απαξίωση στην οποία οδηγείται η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. 
μόνο ζημιές θα επιφέρει στο Δημόσιο συμφέρον. 

Συνεχίζουμε το δίκαιο αγώνα μας για το συμφέρον της Εθνικής οικονομίας,
 το συμφέρον των κατοίκων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης και το συμφέρον της ίδιας της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και των εργαζομένων της ! 

Συμπαραστεκόμαστε και στηρίζουμε με όλες τις δυνάμεις μας τον αγώνα των εργαζομένων στα μέσα Μαζικής Μεταφοράς, που πλήττονται βάναυσα από τις αντιαναπτυξιακές πολιτικές της Κυβέρνησης. 

Το ΔΣ του ΣΕΑΜ Το ΔΣ του ΣΜΑΜ
------
Oταν ο @kzoulas εξανίστατο γιατί οι εργαζόμενοι στο μετρό ΔΕΝ έκαναν απεργία για χρήματα 
αλλά για την τιμή των εισιτηρίων
http://farmakoglwssa-kirki.blogspot.gr/2012/09/blog-post_9676.html …